ENVÍOS A TODO EL PERÚ CON SHALOM
ENVÍOS A TODO EL PERÚ CON SHALOM
Mostrando 17–32 de 39 resultados
E-Wild Racing Delantera .El compuesto de caucho Michelin Magi-X en la banda de rodadura del neumático le permite tener el máximo agarre, incluso a bajas temperaturas y en las condiciones más extremas. La tecnología E-Save Battery mejora el rodamiento de la cubierta y limita así el consumo de energía de tu bicicleta eléctrica. Podrás rodar…
El neumático insignia de Greg Minnaar, el Maxxis Assegai, proporciona un agarre firme y predecible en todo el perfil, sin importar el ángulo de inclinación. El Assegai puede usarse tanto delante como detrás para una pisada segura, o como neumático delantero combinado con un neumático trasero de rodadura más rápida. Goma: Doble compuesto (ideal para…
E-Wild Racing Trasera. ¡Máximo agarre para las rutas de E-MTB más extremas! Mantén el ritmo: El dibujo de la banda de rodadura trasera Michelin E-Wild ha sido desarrollado para maximizar la tracción en subidas. Agarre adicional: Máximo agarre para ganar carreras, incluso a bajas temperaturas (hasta 3 grados Celsius) con el compuesto Michelin Magi-X. Protección…
E-Wild Racing Trasera. ¡Máximo agarre para las rutas de E-MTB más extremas! Mantén el ritmo: El dibujo de la banda de rodadura trasera Michelin E-Wild ha sido desarrollado para maximizar la tracción en subidas. Agarre adicional: Máximo agarre para ganar carreras, incluso a bajas temperaturas (hasta 3 grados Celsius) con el compuesto Michelin Magi-X. Protección…
Masa Trasera Ebike.
Masa Trasera Ebike.
Impuesto incluido. Los gastos de envío se calculan en la pantalla de pagos.
Impuesto incluido. Los gastos de envío se calculan en la pantalla de pagos.
Impuesto incluido. Los gastos de envío se calculan en la pantalla de pagos.
Mejora tu rendimiento en terrenos duros y mixtos con el neumático Michelin DH16 Racing Line 29″. Diseño inspirado en el original DH16, compuesto Magi-X para agarre superior y protección óptima contra pinchazos. El MICHELIN DH16 Racing Line es un neumático de descenso diseñado para ofrecer un rendimiento excepcional en terrenos duros y mixtos. Inspirado en…
Experimenta un rendimiento superior en terrenos blandos y mixtos con la cubierta Michelin DH22 en 29″ x 2.40. Su diseño de banda de rodadura y compuesto Magi-X DH ofrecen agarre y estabilidad excepcionales. La cubierta MICHELIN DH22 es el neumático más versátil de la gama de descenso de Michelin, diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo…
Descripción general El absoluteBLACK HOLLOWcage OSPW es una jaula de cambio trasero que utiliza ruedas guía (“pulley wheels”) sobredimensionadas (oversized) para mejorar la eficiencia del tren motriz. En lugar de la típica jaula doble (dos placas que encajan a ambos lados de las ruedas guía), el diseño de absoluteBLACK emplea una placa única (mono-plate) que…
La jaula Absolute Black Hollowcage Sram eTap AXS de 12 velocidades finalmente hace que tu transmisión AXS sea silenciosa. El revolucionario OSPW Single Plate es el cuadro de cambio de gran tamaño más silencioso y de mayor rendimiento para eTap AXS creado hasta la fecha. Hollowcage OSPW tiene una construcción de polímero de carbono de…
Pastillas de freno Ebike para freno Hope V4. **Uso:** Diseñadas específicamente para E-Bikes. **Modelo:** Compatible con el freno de disco **Hope V4**. **Compuesto:** Son de tipo **orgánico semi-metálico**, sin amianto. **Características:** **Ausencia de ruidos:** Proporcionan una frenada silenciosa. **Mejora del tacto, progresividad y potencia de frenada:** Te brindan un control óptimo. **Minimización de vibraciones:** Ayudan…
Pastillas de freno metálicas sinterizadas para freno Hope E4. Las pastillas metálicas proporcionan más potencia de frenado y duran más en comparación con las pastillas orgánicas. En condiciones de humedad tienden a ser más ruidosas. Con pastillas sinterizadas, la tensión térmica en el freno es mayor que con pastillas orgánicas.
Pastillas de freno metálicas sinterizadas para freno Hope V4. Las pastillas metálicas proporcionan más potencia de frenado y duran más en comparación con las pastillas orgánicas. En condiciones de humedad tienden a ser más ruidosas. Con pastillas sinterizadas, la tensión térmica en el freno es mayor que con pastillas orgánicas.
Avisos
